车长超4.3米,这四款小型SUV跌至最低4.69万起,值得买吗?
1、终端参考价：99万元起 在去年的8月底，奇瑞瑞虎3两款国六排放标准车型上市，新车售价99-69万元，使得瑞虎3能够在全国各地都销售上牌。车型简介：2020款瑞虎3百万全球版换装了奇瑞最新的家族式前脸造型，矩阵式的进气格栅配合全新的日间行车灯以及新增的17英寸轮圈，造型更加时尚。
2、瑞虎3x：这款小型SUV官方指导价为69万元-79万元。瑞虎3x外观时尚，主打年轻消费者。它的轴距比瑞虎3更长，性能和外观始终与时俱进。实用性非常高，价格也是奇瑞SUV车型中最低的。瑞虎3：这款小型SUV官方指导价为99万元至69万元。
3、瑞虎3x 指导价：69万元-79万元。瑞虎3x是一款时尚的小型SUV，主打年轻消费者市场。它的轴距更长，性能和外观始终与时俱进，实用性非常高，是奇瑞SUV车型中价格最低的一款。 瑞虎3 指导价：99万元至69万元。瑞虎3外观稳重，与瑞虎3x有较大区别，内饰质感有型。
看看谁回来了,韩携全新Supra重磅回归速度与激情9
虽然在影片正式上映之前，我们暂且还不清楚导演会用何种方式，让这位在第3部和第7部用不同的姿势死过两遍的韩“复活”，但这种归来的情节，无疑非常契合这辆时隔多年又重新回归车坛的丰田Supra。诞生于1987年的Supra，由于改装潜力巨大，被人们爱称为“牛魔王”，地位也与战神GT-R不分伯仲。
能够拥有如此高的人气，除了我们所熟悉的主旋律，当然还有曾经的家庭成员韩在预告片结尾时的回归。陪伴韩一起重回大众视野的，还有复活之后的“牛魔王”全新Supra。 本篇文章，我们就一起看一看，除了丰田Supra，还有哪些车型会陪伴这个大家庭续写全新的故事。
月1日，环球影业发布韩的角色海报，《速度与激情3：东京漂移》领盒饭的韩复活了，海报中犹抱琵琶半遮面的全新Supra将成为韩的新座驾（东京漂移的座驾是马自达 RX7）。上一代Supra于2002年因市场原因停产，直到2019年Supra作为一款于宝马合作开发的车型才重新复活，对应了韩的复活。
此次电影的重磅除了韩的回归，更多直男车迷更关注他的座驾会是谁。其座驾丰田Supra在2019年在国内可谓是热度比较高的车型，时隔17年再度重生的它备受瞩目。上一代Supra于2002年因市场原因停产，直到2019年，丰田才将全新一代Supra重新推入市场。
【3W环塔特辑】番外篇:谈谈环塔保障车之王
1、作为一名曾经2厢经典福克斯、蒙迪欧现在探险者车主的我来说，从试车开始一直到今天，看到今年环塔拉力赛中出镜率最高的保障车车型福特F150以及猛禽，还是略带兴奋的。
2、NO.1【营地篇】▲麦盖提N39景区作为新疆100个最美观景拍摄点之一，从名字可以看出地处北纬39度。
3、月15日，韩魏车队与台州品牌3W从浙江出发，共同踏上了2024的环塔之旅。赛事期间，3W报道了富有传奇魅力的环塔各赛段故事。
4、▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。我们怀揣着激动的心来到营地，去一睹全国拉力赛车手以及赛车们的风采。
5、组委会考虑到T5组别卡车的车速较快，为了保证赛事的安全进行，从第一阶段第一赛段（SS1）开始，T5 组卡车按照成绩混合发车。同时为了保障其他赛车的安全，当遇到 T5 组卡车进行超车时，被超越的赛车在有条件的情况下必须让行。
6、环塔赛事和达喀尔一样，充满了冒险，我们需要敬畏自然。▲韩魏车队其他选手车手韩建强领航田宇在SS1赛段中不顾个人成绩下车施救摔车的摩托车组选手，最后还导致了田宇自己体力下降很大出现了高反现象呼吸困难。
福特Mustang驾驶模式介绍
1、共有6种驾驶模式可选，分别为标准、运动、赛道、直线加速、雪地模式、运动+模式。普通模式下动力与加速响应已经足够用了。运动模式下变速箱将换挡转速提高，油门响应更直接。选择运动模式＋、赛道模式、直线加速模式时，仪表造型也会有变化。
2、其中，Active为基本模式，在这种模式下可以平衡性能和纯电驾驶时的静音性。切换到这种模式后，车内氛围灯会呈现出蓝色，同时动力方面也会最大限度的提高能量输出效率。
3、福特野马针对不同路况，有五种驾驶模式可供选择，使得驾驶更加智能化，人性化。五种驾驶模式分别是：日常、湿滑、运动、赛道以及直线竞速，不同的驾驶模式设定，会有不同的驾驶体验，总之体验感是非常棒的。满意的话，求给大大的赞。
4、运动驾驶模式：开启运动模式进行加速操作时，会明感觉到汽车的发动机转速较高，动力反应更迅速；舒适驾驶模式：行驶途中突然加速，舒适模式的发动机的转速依然维持在较低水平。
5、即将上市的福特野马Mach-E将提供三种驾驶模式--Whisper、Active和Untamed，据厂商介绍，这三种模式 旨在通过改变驾驶者所见、所闻和所感，让他们沉浸在当下。Active是日常使用的基本模式。它平衡了电动车驾驶的安静祥和与 驾驶乐趣、刺激的野马性能。
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希望本篇文章《为什么野马都拉花（野马为什么不用）》能对你有所帮助！
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