大众有一款很贵的车叫什么
1、大众旗下的高端品牌布加迪威航是其中最昂贵的一款车型，而大众品牌的旗舰车型辉腾的价格也远超同级别竞品如奔驰S、宝马7系和奥迪A8，通常在200万元以上。尽管辉腾的价格与这些豪华品牌相抗衡，但它拥有4轮驱动系统，这在V12发动机车型中较为罕见，因为V12发动机通常没有4驱配置。
2、在大众汽车系列中，售价最高的车型是挂有大众标示的辉腾。这款车型曾以225万元的售价成为大众最昂贵的车款，体现了其高端定位。然而，若不考虑大众标示，大众旗下的宾利慕尚则是售价最高的车型。宾利慕尚起售价高达600万元，是大众公司旗下的一款顶级豪华轿车。辉腾和宾利慕尚都是在豪华车市场中的佼佼者。
3、大众最贵的车是辉腾。辉腾作为大众的旗舰车型，以其豪华配置和精湛工艺而著称。这款车在细节上追求完美，提供了极致的驾乘体验。从外观上看，辉腾的设计典雅大气，线条流畅，彰显出尊贵气质。内饰方面，采用高档材质和精细工艺，营造出奢华舒适的乘坐环境。
守住你的钱包!2020年最受期待的四款轿车
“神车”高尔夫，大众很多车型其实是高尔夫的“拉皮换壳”之作，这两年暗淡了许多。为什么就不灵了呢？很多车友都在吐槽高尔夫，价格贵，空间小，配置低，说起来还真有点逆潮流。此前第八代高尔夫于2019年率先进军海外市场，并将于2020年正式入华。
从吉利的角度来看，豪越作为一款面向10万元家用市场的SUV车型，这款车的使命本身就和博越Pro不一样，更多是守住吉利原本的基盘用户，确保让曾经的远景车主能够保留在吉利品牌体系。如果更长远地看，吉利豪越或许能够凭借吉利如日中天的声势，接过五菱宏光的基盘市场，多年以后成长为了一代神车。
显然宝马在新能源领域起步早、积淀深，“你大爷还是你大爷”！ 宝马将在2022年发布纯电7系，然而比之更早一步的奔驰已经开始摩拳擦掌了。奔驰希望在市场上迅速投放5款纯电车型和20款插电车型，从A级到S级，从GLA到GLE，其中插电将成为奔驰的常态化产品。纯电领域，EQC已经在试探市场反馈，更入门的EQA也将在明年发售。
高尔夫3500万辆背后的十个知识点
1、战斧式轮毂、TSI+DSG经典动力组合以及脱胎PQ35平台下的高尔夫GT、高尔夫R GTI、五代R3GTI W12-650概念车、第五代高尔夫旅行版、TDI混动和双驱插混概念车以及高尔夫Plus和CrossGolf...眼花缭乱的衍生车型无疑注定第五代高尔夫，成为大众汽车中坚力量的有力证明。
2、第八代高尔夫在科技配置上实现了显著提升。它装备了全液晶悬浮式中控屏幕，一块25英寸的液晶仪表，这些都支持语音识别控制，兼容CarPlay和CarLife功能，极大地简化了车内操作，物理按键被触控式设计所取代，空调和音量控制也更加便捷，提升了整体科技感和驾驶体验。
3、在外观设计上，第八代高尔夫8的独特之处不容忽视。异形大灯的设计，以及隐去的上进气格栅与车头中央的灯带，这些都是它前卫时尚的显著标志。这些设计亮点不仅提升了高尔夫8的视觉冲击力，而且在细节中体现出大众对精致与效率的不懈追求。
4、第一代高尔夫拥有35年寿命。大众汽车1974年推出了Mk 1高尔夫，迄今为止，大众已经售出了超过3500万辆高尔夫汽车。在大众汽车的历史上，第一代高尔夫可谓是一个奇迹。1978年南非大众工厂正式生产第一代高尔夫，1985年高尔夫迎来升级改款，但在南非，第一代高尔夫仍然有很大市场，主要面向低端入门家用车。
明锐RS值得购买吗?
1、总的来说，二手明锐RS的购买价值因人而异，取决于您的具体需求和价值取向。在决定购买前，务必进行详尽的调查和比较，以做出明智的决策。
2、二手明锐rs这款车的通病就是油耗相对比较高，其他都没有什么的：买明锐RS的人当初都曾考虑过高尔夫GTI，但是要么被4S店销售大爷们的气势所击退，要么被两厢车的空间所限制。
3、有旅行版，开R36可以考虑换车了之前在国内能买得到明锐RS都是三厢轿车，更有格调的旅行版一直与国内的旅行车爱好者无缘，此次旅行版本据悉也有望引进国内。三厢款与旅行款在前脸的设计是一模一样的，而在车身侧面，旅行版本车侧的设计更加修长和匀称。
同门兄弟究竟怎么选,一汽大众速腾深度对比上汽大众凌渡
总体而言，凌渡全系标配电子挡杆、双联屏，配置更高科技感更强，速腾整体设计则要落伍不少，甚至车机系统要落后凌渡一代。具体两车都采用贯穿式空调出风口布局并加入了大量软性材质覆盖，但呈现出的风格并不相同。
因此观感确实比较偏向科幻。同时，凌渡L的挡把也很特别，并不是常规的机械机构，而是选择了小巧的挡杆，也为车内增添了几分科技感。此外，该车还配备有L2级别的智能驾驶辅助，满足了年轻人对于数字、科技的追求。
奥迪Q3 全新奥迪Q3将从2018年开始基于MQB-A0平台生产。这样的决定，不仅仅是为了迎接奔驰GLA和宝马X1的挑战，同时也需要面对奥迪品牌内同门兄弟的厮杀，比如奥迪Q2。所以基于MQB-A0平台大众的奥迪Q3，长度将从原来的4390mm提升到4450mm，而轴距更是从2600mm提高到2650mm。
竞品喷井而出,全新速腾宝来如何守擂A级轿车市场?
一直以来，一汽-大众宝来、速腾在A级轿车市场属于标杆级产品的存在。2001 年，一汽-大众正式将宝来引入中国，而20多年在中国市场的表现，让宝来收获了350万消费者的认可；而走过16载的速腾同样已经收获了超过350万消费者的支持与信赖。
朗逸和宝来定位为中端市场，属于A级车型。而速腾则超越了这个范畴，定位为A+级轿车，因此在档次上自然高于两者。虽然速腾与朗逸、宝来同隶属于大众品牌，但它们的定位和等级有着显著区别。速腾作为大众品牌的旗舰车型，不仅在配置和性能上展现出卓越性，而且在品牌形象和市场接受度上也具有显著优势。
比如在A级家轿市场的朗逸，在B级轿车市场的帕萨特和迈腾，在紧凑型SUV市场的途观。就算是推全新车型杀入陌生领域，也能迅速上位，比如一汽-大众的SUV车型探岳等。但是，今年以来，大众的成绩表现一般，尤其是上汽大众，表现甚至有些糟糕。
以速腾为例，虽然与宝来同属A级车，但作为定位更高，配置水准更丰富的A+级轿车，自然也被赋予了更高的售价，189-119万的指导价对于A级车市场而言并不便宜，但指导价虚高的大众一贯都会在后续放出优惠以拉近与同级别其他竞品车型之间的售价差距。
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